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而蒸汽火车的制动采用的两种方法。一种是刹车皮,通过副蒸汽机作用,给予压力让车头下方刹车皮下降,摩擦铁轨,蒸汽的动力保证刹车皮能够有巨大的力量挤压铁轨,实现摩擦减速。另一种就是闸瓦制动,在车轮外侧添加一个闸瓦,当要减速的时候,主蒸汽机停止加煤,同时释放气缸里的蒸汽,副蒸汽机燃烧,给予闸瓦动力,朝着车轮贴上去,抱死车轮,给车轮巨大的摩擦阻力,从而实现减速。
至于还有两种列车制动方式,这里就不细说了,因为大唐如今没那条件。作者我也不知道大家能不能够看懂,如果看不懂也没关系,不用计较,因为蒸汽火车现在已经淘汰的差不多了。如果想要了解原理,可以去网上搜索相关的原理视频,那些更加直观。
而大唐这里采用的制动方式就是闸瓦制动,这个划算的多,比起换铁轨,还不如换闸
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